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1.1 下卸料離心機的結構
主電機上裝有液力偶合器，通過液力偶合器上的皮帶輪帶動滾筒上的皮帶輪，從而驅動滾筒旋轉，滾筒支承在2個主軸承上，滾筒內裝有螺旋推進器，螺旋推進器通過軸承支承在與滾筒軸同心的軸上，可以相對滾筒旋轉，滾筒大端裝有差速器，它是一個行星齒輪減速機構，差速器的輸出軸與螺旋推進器相聯，可帶動螺旋推進器旋轉。差速器右端的輸入軸上裝有皮帶輪，通過輔機皮帶輪的傳動，為差速器提供一個輸入轉速。
離心機的滾筒總成裝在一個不銹鋼制箱體內，箱體分為2個隔倉，左隔倉收集離心機排出的液體，右隔倉收集離心機排出的固體。
1.2 工作原理
離心機的分離原理（參見圖2）
1.2.1 離心機的分離原理（參見圖2）
圖2：離心機分離原理圖
泥漿中固相和液相的分離過程是在滾筒中完成的。離心機的分離原理是利用滾筒的高速旋轉帶動進入滾筒中的泥漿高速旋轉，泥漿被甩到筒壁上形成一個液圈，液圈中的固相顆粒由于受到大于自身重力幾百倍甚至幾千倍的離心力的作用，就克服泥漿粘度的阻力快速沉降到滾筒的內壁上，形成固相層，液體形成液相層。液圈中的固相顆粒所受的離心力與自身的重力的比值稱為離心機的分離因素，分離因素大的離心機可以從泥漿中分離出更細的顆粒，石油鉆井用離心機根據分離因素的大小可分為三種類型：
a. 低速離心機：亦稱為“重晶石回收型離心機”。它的分離因素為500～700，對于低密度固相，它的分離點為6～10μm，對于高密度固相，分離點為4～7μm，這種離心機主要用來回收重晶石。
b. 中速離心機：它的分離因素為800左右，可分離5～7μm的固相，用于清除泥漿中的有害固相，控制泥漿比重和粘度，這是目前井隊使用最多的離心機。
c. 高速離心機：它的分離因素為1200～2100左右，分離點2～5μm，用于清除有害固相，控制泥漿粘度，一般與低速離心機串聯使用組成雙機系統（參見圖3）。在此系統中，低速離心機放在第一級，它分離出的重晶石排回泥漿罐中以回收重晶石，它排出的液體先排入一個緩沖罐中，再用泵把緩沖罐中的液體送入高速離心機中，高速離心機分離出的固體排出罐外，液體回到循環系統中，采用“兩機”系統既可以有效清除有害固相，又可以防止大量浪費重晶石，國外已普遍采用，國內也已開始配備此系統。
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